2024-09-18 14:40
华人号:智利华人时刊智利瓦尔迪维亚(Valdivia)Asenav船厂建造的“麦哲伦发现者”号(Magellan Discoverer)是美洲首艘混合动力邮轮,其主体正在建造中,预计将于2026/27航季启航,满足游客南极探险需求。
智利网站“PortalPortuario”13日报道,“麦哲伦发现者”号采用了最先进技术,包括混合电力推进系统和能量回收系统,将大幅减少排放,优化能源使用,最大限度减少对南极洲环境的影响。其建造工程始于2024年初,截至9月,主体结构已完成1/3,这意味着,实现整船起浮的关键部分已经完成。
Asenav总经理海因茨·皮尔斯(Heinz Pearce)表示对建造进度十分满意,目前已经可以看到部分基座。“这是智利造船业的重要里程碑。智利比欧洲国家或其他工业发达国家更早制造出混合动力邮轮,提升了Asenav船厂的世界地位。我们有能力应对任何挑战,也致力于提高旅游业标准,使其更可持续、更尊重地球。”他说。
据了解,“麦哲伦发现者”号长94米、宽17.2米,最多可搭载96名乘客,外加67名船员,设施豪华,包括大房间、健身房、全景桑拿浴室、豪华餐厅和娱乐场所。不过,前往南极探险的邮轮乘客人数将限制在76人,以提供舒适和个性化旅游体验。
值得一提的是,这是Asenav与运营商南极21世纪探险公司(Antarctica21)合作开发的第二个可持续项目。“麦哲伦发现者”号保留了其前身“麦哲伦探险者”号(Magellan Explorer)风格,也引入了创新技术,为行业树立了新标准。
其中,该艘邮轮专为德雷克海峡(Drake Passage)极端条件设计,先进的稳定系统可减少船舶摇晃,混合电力推进系统则让航行更安静,为游客观赏南极地区景观提供绝佳条件。此外,热回收系统可有效利用废气中的热能,用于水加热,达到能量再利用目的。
“麦哲伦发现者”号集成了智利工程创新技术,如节能升降机和静音导航系统,非常适合观察海洋动物。此外,该艘邮轮将符合国际海事组织(IMO)Tier III排放标准,即欧洲、美国和加拿大现行最严格排放标准,为南极生态系统保护作出贡献。
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